Ferex-Fahrplatten bestehen nicht aus Holz, sondern aus Verbundwerkstoff. Dies hat den Grund, dass Verbundwerkstoff-Fahrplatten nicht im Untergrund versinken, den Untergrund minimal beschädigen und die Verwendung von Verbundwerkstoff-Fahrplatten sicherer für Mensch und Maschine ist. Sowohl bei der Lieferung als auch bei der Planung kann Ferex auch Holz-Fahrplatten berücksichtigen, wenn diese zusätzlich zu den Verbundwerkstoff-Fahrplatten gewünscht werden.
Neben der Lieferung von Verbundwerkstoff- und zusätzlichen Holz-Fahrplatten entlastet Ferex im Bereich Transport und Logistik. Auch bei der Einrichtung Ihres Standorts oder der Baustelle unterstützt und berät Ferex Ihre Bauherren und Ingenieure. In vielen Fällen wird die Ferex-Fahrplatte die beste Lösung sein, beispielsweise für temporäre Bodenverstärkungen und temporäre Straßen. Um zusätzlich Holz-Fahrplatten zu liefern, arbeiten wir mit TLT Twenthe zusammen. Auf diese Weise behalten Sie die Lieferung mit Ferex in einer Hand.
Mit der Einführung von Verbundwerkstoff-Fahrplatten bietet Ferex eine innovative Alternative zu Holz-Fahrplatten. Ferex steht Ihnen gerne mit einer Gesamtlösung zur Verfügung. Für weitere Informationen hierzu können Sie sich gerne mit uns in Verbindung setzen.
Ferex-Fahrplatten sind einfach zu installieren. Das Verlegen und Verbinden der leichten Großformatplatten erfolgt schnell und liefert schnell Ergebnisse.
Durch vielseitige Eigenschaften finden Ferex-Fahrplatten breite Anwendung in verschiedenen Branchen. Denken Sie an Sektoren wie unterirdische Infrastruktur, Bodenbohr- und Brunnenbautechnik, Infrastruktur/Straßen- und Wasserbau sowie Veranstaltungen. Die Ferex-Fahrplatte ist eine robuste Fahrplatte; ein temporärer Untergrund oder eine Zufahrt kann mit schwerem Verkehr bis zu 400 Tonnen/m² belastet werden. Dies macht die Ferex-Fahrplatte auch für Kranstellplätze geeignet.
Beim Einsatz von Holz-Fahrplatten wird der Untergrund oft beschädigt. Verbundwerkstoff-Fahrplatten haben eine hohe Auftriebsfähigkeit, wodurch sie für jeden Untergrund geeignet sind. Auch in einem sumpfigen Wiesengelände wird der temporäre Zufahrtsweg nicht absinken. Durch die Auftriebsfähigkeit ist die Belastung auf den Untergrund minimal. Flora und Fauna bleiben auch nach dem Entfernen der Fahrplatten optimal erhalten. Dies führt zu Einsparungen bei den Wiederherstellungskosten.
Die Ferex-Fahrplatten sind mit einer vierseitigen Liplas-Verbindung ausgestattet. Diese Verbindung gewährleistet einen vollkommen flachen und geschlossenen temporären Zugangsweg oder Untergrund. Der geschlossene Boden minimiert das Stolperrisiko und sorgt dafür, dass die Fahrplatten sauber bleiben. Im Gegensatz zur Verwendung von Holzfahrplatten gibt es keine aufsteigende Schlammgefahr. Die Verwendung von Holzfahrplatten erhöht das Risiko von Stolperfallen und das Verschieben der Fahrplatten.
Aus Sicht der Nachhaltigkeit sind Ferex-Fahrplatten eine gute Wahl. Verbundwerkstoff ist ein langlebiges Material. Die Fahrplatten haben eine Lebensdauer von 15 Jahren. Sie sind recyclebar und rosten nicht. Verbundwerkstoff-Fahrplatten sind flexibel, folgen dem Untergrund und verteilen die Belastung optimal. Dadurch ist keine Bodenbearbeitung erforderlich. Auch da keine vorherige Bodenbearbeitung erforderlich ist, bleibt die Flora und Fauna optimal erhalten. Der Einsatz von Verbundwerkstoff-Fahrplatten kann zudem erhebliche Kosteneinsparungen ermöglichen. Weitere Informationen dazu finden Sie in den Produktspezifikationen.
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