Case Study Bas van Sinten Heijmans

De uitdaging: Een onbegaanbaar werkterrein

De projecten in Helmond en Mierlo stonden voor een grote uitdaging: het werkterrein was door eerdere werkzaamheden flink beschadigd en door zware regenval nauwelijks begaanbaar. “De ondergrond was kapotgereden na de vele regen die in de eerste helft van dit jaar gevallen is,” vertelt Bas van Sinten. Om het terrein weer toegankelijk te maken, moest Heijmans een efficiënte en duurzame oplossing vinden.

De traditionele stalen rijplaten die vaak gebruikt worden, brachten volgens Bas in dit geval veel extra werk met zich mee. “Voor een project van deze duur is het niet alleen zonde om allerlei voorbereidingen te treffen, zoals het aanbrengen van doek en zand,” legt hij uit, “maar vanwege de slechte kwaliteit van de ondergrond was ook een grondverbetering noodzakelijk, die later weer verwijderd moest worden omdat het om een tijdelijke weg ging.“

De oplossing: Duurzame composiet rijplaten

Op zoek naar een beter alternatief, kwam Bas uit bij de composiet rijplaten van Ferex. Deze platen bieden niet alleen een duurzame oplossing, maar zijn ook kostenefficiënt, in eerste instantie met name voor kortlopende projecten. “Voor een project van 2 à 3 weken zijn composiet rijplaten vaak gunstiger,” vertelt Bas. Dankzij de onderlinge koppelingen kunnen de platen bovendien direct op de modderige ondergrond worden gelegd, zonder dat er extra voorbereidingen nodig zijn. Dit bespaart tijd én vermindert het aantal transportbewegingen aanzienlijk.

“Nadat ik in contact kwam met Ferex, kwam Gerwalt Voortman zelf ter plaatse om het belabberde terrein te inspecteren. Hij nam de uitdaging aan om zijn platen daar neer te leggen en deed zelfs een ‘no cure, no pay’ voorstel om zijn vertrouwen in de oplossing te benadrukken,” voegt Bas toe.
“Het was een mooie actie van Gerwalt, en het hielp me om intern de overtuiging over te brengen. Hoewel ik niet echt had verwacht dat we kosteloos weg zouden komen als het niet zou werken, vind ik het schitterend wanneer bedrijven zo achter hun product staan. Dat was voor mij voldoende om overtuigd te raken. En uiteindelijk werkte het gewoon!“

De focus op tijdelijke inzet en geluidshinder

In Helmond draaide het niet enkel om de begaanbaarheid van het terrein, maar vooral om de tijdelijke inzet van de rijplaten. “Naast onze tijdelijke werkweg zou er verderop een permanente werkweg worden aangelegd, waardoor er dubbel werk was dat vanwege de werkzaamheden niet gecombineerd kon worden,” licht Bas toe. Een bijkomend voordeel van de Ferex platen was dat ze hielpen de geluidshinder te beperken, omdat er geen gemanoeuvreer nodig was met kiepwagens, klapperende stalen platen of ander grondverzetmaterieel.

Veiligheid voorop

Naast de logistieke voordelen tilt de composietoplossing ook de veiligheid op de bouwplaats naar een hoger niveau. “Omdat de platen koppelbaar zijn, hebben we geen opstaande randen meer, wat de kans op struikelgevaar flink vermindert,” zegt Bas. Deze verbetering draagt bij aan een veiligere werkomgeving voor de bouwteams.

Toekomstige projecten

Dankzij de positieve ervaringen met de Ferex composiet rijplaten ziet Heijmans steeds meer mogelijkheden voor deze innovatieve oplossing. De duurzaamheid, veiligheid en efficiëntie van de platen maken ze een aantrekkelijke keuze voor vergelijkbare projecten in de toekomst.

De projecten die aan bod zijn gekomen in een notendop:

Voor meer details over de projecten hebben we een kort projectverslag gepubliceerd, dat je hier kunt lezen:

Waardevolle samenwerking

Met dank aan Bas van Sinten voor het delen  van hun waardevolle inzichten en ervaringen met onze Ferex composiet rijplaten. Het is geweldig om te zien hoe samenwerking en innovatie hebben bijgedragen aan het succes van dit project. We kijken ernaar uit om in de toekomst samen te blijven werken aan duurzame oplossingen in de bouwsector!