IN HET KORT
De groot formaat Heavy Duty rijplaten zijn licht van gewicht. Dat laatste verklapt het misschien al, de platen zijn dus niet gemaakt van volledig massief composiet (glasvezel versterkt kunststof) maar het binnenwerk is voorzien van luchtkamers. Die luchtkamers worden opgevuld met speciaal foam.
Ook zorgt de onderling te koppelen liplas voor een bijna naadloos oppervlak wat de lastspreiding enorm te goede komt. Hoe meer platen we dus koppelen des te groter het drijvende vermogen van het plateau is.
Hoe het werkt is dus best eenvoudig. Maar hoe ziet dat er dan in de praktijk uit? Dat is het beste te zien aan de hand van projectverslagen voor uiteenlopende toepassingen:
Een zeer natte ondergrond kan een bouwproject flink wat vertraging laten oplopen. Het gekoppelde Ferex systeem kan daarbij uitkomst bieden. Wanneer een project stil komt te liggen omdat (zwaar) verkeer geen toegang meer heeft tot de bouwplaats is de oplossing binnen een dag gerealiseerd. Een mooi voorbeeld daarvan is de werkzaamheden aan een zonnepark in Overijssel.
Ook wanneer de opstelplaats van materieel beperkt is kan uitbreiding eenvoudig plaatsvinden door extra ruimte te creëren op het water.
Laat je gegevens achter en we nemen binnen één dag contact met je op.
Laat uw gegevens achter en ontvang direct de uitgebreide rapportage.